Visualisation de l'état de l'installation ferroviaire pour la maintenance

Problème

Les lignes aériennes des chemins de fer électriques transportent des courants à haute tension et les travaux de maintenance sur les véhicules ferroviaires ne peuvent pas être effectués lorsqu'ils sont alimentés ou en mouvement.
Afin d'assurer la sécurité du personnel de maintenance, il est nécessaire de vérifier l'état des véhicules avant d'effectuer toute tâche de maintenance.


Proposition

L'état du véhicule est transmis sans fil de l'émetteur WIO au récepteur WIO sur le chantier, le rouge indiquant que le véhicule est sous tension, le jaune indiquant que le véhicule se déplace sur le rail et le vert indiquant que le véhicule n'est pas sous tension, permettant ainsi de commencer le travail en toute sécurité.
En utilisant le récepteur comme relais, la portée de communication s'étend jusqu'à 400 mètres, de sorte que l'état peut être affiché de l'avant vers l'arrière du train.

Système de notification

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